“桂林一枝，昆山片玉。”

　　这句出自《晋书》的古语，本比喻世间稀世出众的风物人才，放在中国的山水版图里，桂林这座城市也恰如其分，是自成高格的一笔。近日，长安街知事（微信ID：Capitalnews）随“何以中国·壮美八桂”网络主题宣传活动采风团到访桂林，还没来得及领略峰林碧水，就先在当地高密度的国际面孔中感受到了这座城市跨越国界的影响力。

10月27日，来自哈萨克斯坦的游客团队在桂林桂海晴岚景区打卡拍照

　　早在1973年，作为国务院首批批准对外开放的旅游城市之一，桂林已向世界递出了第一张山水名片，半个多世纪里始终是境外游客认知东方自然美学的核心目的地。官方数据显示，今年1-7月桂林全市接待入境过夜游客125.25万人次，增长势头持续强劲。

　　但如此盛名，也并未让桂林停留在“靠天吃饭”的舒适区。走过半个多世纪，这座老牌山水名城从文脉资源的活化破圈，到度假业态的供给升级，再到生态保护与民生增收的正向循环，多点合力，一场面向世界级旅游城市的系统性进阶，正在八桂山水间悄然铺展。

　　壁上文脉长

　　石刻镌下不可移的东方山水精神

　　“桂林山水甲天下”，这一名句可谓家喻户晓，却没有多少人能接出下半句。也少有人知晓，这句传世名言最初并未载于诗文典籍，而是刻在桂林独秀峰的崖壁之上，出自南宋广南西路提点刑狱王正功之手。下句“玉碧罗青意可参”，以“玉碧”喻山、“罗青”喻水，盛赞桂林山水形胜值得细品。全诗本为鹿鸣宴上劝勉士子奋进而作，却因起句而千古流芳，也印证了桂林山水与人文文脉自古相伴。

　　走近桂海碑林博物馆的龙隐岩，摩崖石刻沿山紧密错落排布，站在洞前观望，有种以山为荧屏，读千百年前古人留下的“弹幕”既视感。“我们常说，海枯石烂，石头坚固坚硬、传世永久，所以古人会把重要的东西刻在石头上，文人墨客赏游之余也会把心情记载在石刻上。”据博物馆讲解员郭亚男介绍，桂林石刻始于隋代、兴于唐宋，盛于明清，全市现存二千余品。

　　龙隐岩“摩崖殆遍，壁无完石”，属桂林石刻分布较为集中、典型的区域。馆内藏唐至民国石刻二百一十余品，北宋《元祐党籍碑》刻录司马光、苏轼、秦观等309人姓名，完整记录了王安石变法后的朝野党争；黄庭坚手书《五君咏》融汇竹林名士风骨与独特书风……石刻内容横跨文史、农事、水利，堪称一部壁上岭南史书。

龙隐岩石壁上密密麻麻的石刻文章。

　　如今这份文脉正被系统性活化推广。郭亚男长期在博物馆从事讲解工作，她观察到，近年越来越多人能静下心来仔细看古人笔迹、听背后故事：“早几年游客拍完照就走，现在有相当数量的游客会向我咨询他们所感兴趣的石刻的故事。”石刻已完成数字化建档，风化防治与常态化管护全面落地；多语种导览、传拓体验、AR识碑等项目陆续推出，风光早已世界级的桂林，正让文化表达跟上山水知名度，向世界传递东方山水的人文内核。

　　桂海碑林博物馆藏拓片：南宋方信孺的篆书题名别有意趣，近三米见方的印章式布局刻在天然崖壁上，恰似在天地山水长卷上钤下一枚文人游历的印记。

　　闲处见新意

　　业态迭代解锁山水生活美学

　　坐拥山水顶级禀赋，桂林并不打算止步于此。知事在一些景区看到，顺着消费趋势迭代，桂林持续拓展山水的价值边界，景区的定位偏向从走马观花的山水美学，向可停留、沉浸式的生活美学延伸，推动“打卡地”向“度假地”转变。

　　近年走红的桂海晴岚景区，正是这种业态升级的典型样本。景区营销总监吕道恒向知事介绍，景区游客结构清晰，15-40岁之间的年轻人占比七成以上，基于此，和传统景区“定点观景、固定动线”的模式不同，景区从三个维度做出了差异化创新：空间上打造千亩开放式草坪与滨水休闲带，不设强制游览路线，游客可随处停留休憩；产品上搭建“水陆空”立体体验矩阵，覆盖热气球观光、水上轻运动、山野露营、湖畔咖啡等多元场景；运营上持续推出艺术季、市集等主题IP活动，和各大艺术IP联动设置艺术装置，并且长期承接知名音乐节、艺人见面会、品牌发布等活动，让景区从单纯的游览地变成了内容发生地。

　　游客在桂海晴岚景区的“天鹅湖”能同时欣赏峰林与草甸。

　　“我们卖的不是一张门票，也不是新的观景角度，而是一段能让人放松下来的山水时光。”吕道恒表示，为刷新景区品牌、保持以游客为中心的服务习惯，景区每年会将营销费用的30%投入到研发新产品、新体验项目、新服务资源中。此外，景区所有营业场所都贴有“扫码吐槽”标识，游客可实时对景区提出意见建议，“我们主打一个‘听劝’。”

　　这种供给侧的升级并非个例。据桂林日报此前报道，近年桂林全市新增精品民宿超300家，阳朔形成了规模化户外营地集群，桂林艺术节、山水戏剧展演等文化IP持续破圈，漓江研学、非遗体验等深度产品不断丰富。

近日，桂林艺术节正如火如荼开展。

　　碧水润民生

　　生态惠民民心护江

　　站在兴坪码头望向漓江，20元人民币背景图上的元宝山清晰入目。电动排筏有序停靠、驶离又驶入，水面只留下细碎波纹。

漓江精华段风景。

　　“以前漓江上的排筏都是汽油机动力，噪声比较大。现在全换成了电动排筏，公司统一管理，利于环境也节约成本。”阳朔县漓江景区管理有限公司兴坪码头副经理莫汶霖介绍，目前兴坪段运营排筏已全部完成电动化改造，噪音从原先90分贝以上降至60分贝左右。

　　变化不止于水面。过去燃油筏时代，筏工各自为战、恶性抢客现象频发；如今排筏总量优化整合，实行统一调度、规范航线、明码标价，游客体验提升的同时，筏工收入也更稳定。“从杨堤起到普益，总共69公里水路，现在一共是1000张电动排筏，一人一筏，也就有1000个筏工。”莫汶霖介绍，每名筏工年均收入在6万余元左右，沿岸村集体也通过每年公司集体的10%分红实现稳步增收，生态保护工程同步带动脱贫人口稳岗就业，从“靠水吃水”的粗放经营转向“护水增收”的良性模式。

兴坪码头，排筏整齐排列。