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沃尔玛:心手相连,连通运输的血脉
2020-02-25    来源:公益中国网
       公益中国网讯 春节至今,沃尔玛全国400多家门店的运输血脉始终保持畅通。疫情发生后,沃尔玛还为一些物流受到影响的供应商提供了帮助,为供应商提供货物从工厂到沃尔玛仓库的物流运输,这其中不乏一些大型企业甚至跨国公司。

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       有同行问,道路不通,司机难求,沃尔玛是如何维持运输网络的?

       年初三,他在高速口过了一夜

       “您拉的是防疫物资,我们一定想办法,我们也正在一级一级的和管理部门沟通。”大年初三夜里,负责沃尔玛北方地区运输管理的周静正竭力说服司机小范师傅,这位司机此时拉着一车口罩正要去往武汉,在出仙桃的高速口被卡住了,周静正劝说他换另一个高速口试试看,可是与政府部门对接的同事还没有协调出能够进入武汉的通路。到了另一个口之后,小范师傅再次被卡住。

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       又过了几个小时,终于有一丝希望,“小范师傅,您别生气,我们现在可能还要再回到原来的高速口去试一试。”初四的凌晨,疲惫加上道路不通,司机师傅也有些生气了,“您要是生气就骂骂我,但是咱们还是要想办法出去,现在政策有变化,我们一定要想办法让你出去!”周静一夜没睡,和司机师傅还有其他几位同事一直在设法解决通行的问题。

       再返回原来的高速口,依然未能成行。这一等,就等到了大年初四下午。

       周静想到小范师傅一直在车上,不知道吃喝问题怎么解决,于是联系了离高速口最近的一家门店,请同事帮忙给师傅送些水果干粮和饮水。仙桃沃尔玛的店长,二话没说,第一时间开自己的车,从店里迅速买好吃喝送到了司机所在的高速路口。看到拎着东西跑来的店长,小范师傅没想到这些平时鲜有联系的管理工作者,会悄悄安排这些,会关心他饿着肚子,怨气一下释然了。而这位店长看到几天没有洗漱,狼狈又憔悴的司机师傅,也十分心疼。

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       下午六点,终于得到了放行指令,小范师傅将沃尔玛武汉所有门店急需的口罩送到了武汉市内。后来这位小范师傅不仅自己继续在湖北的高速路上运送各种物资,还介绍了另外三位司机加入沃尔玛的运输商车队。

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       “没有高高在上的领导,他们都能24小时在线,帮我们解决面临到的问题。”小范师傅说,这是他介绍其他司机的原因。

       24小时在线,大家一起扛

       初二开始,是往年运输车队司机们复工的日子,今年不少司机师傅因为疫情被封在小区和村镇,复工第一天,有一位司机从出发地离开之后就回不去了,漂流在外,吃住都成了问题,周静预见到问题很快会大范围发生,立即联系了运输商提供了所有目前在岗的司机信息,然后和同事们想办法帮他们预定酒店,解决他们无处可住的后顾之忧。

       可打了一圈电话之后,几乎所有的酒店都已经暂停营业,周静又通过负责公司事务的同事和当地政府对接沟通,争取开放酒店,为往来司机解决住宿问题。在当地政府的帮助下,沃尔玛武汉配送中心附近开放了一家酒店,终于解决了往来司机住宿的难题。后来在嘉兴、天津等地也在当地政府帮助下协调了酒店供沃尔玛运输车队的司机住宿。

       “回到仓库就像回到家一样,心情很轻松,在他们眼里不是一个单纯的驾驶员”,司机魏师傅说。

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       “24小时在线,解决通行,解决全程遇到的实际问题,解决吃住,才能让司机更好的服务。公司的管理层也给了支持和授权,所有司机返程回来如果有需求,我们立即启动相应的措施和政策,对司机来说,沃尔玛靠得住。”周静说。她在沃尔玛已经工作超过16年,“说实在的,平时工作其实我们不会直接沟通司机,这次也是第一次这样全程跟司机沟通。”

       不止沃尔玛主动发起了这些特殊时期的补贴和关怀措施,运输商们也纷纷主动给到司机一些额外的补助,并且每一单都第一时间给司机结款,这些举措在特殊时期让司机师傅心里更踏实。有一些司机因为疫情滞留在外地家中,运输商的老板甚至自己开车,从安徽把司机师傅接回浙江。

       说到和运输商的合作,周静介绍到,“和沃尔玛合作的运输商,有一半以上都超过了十年,大家共同成长起来,这些运输商和很多司机师傅也合作很久了。” 在过去的合作中,各种突发情况之下,甚至恶劣天气之下,不管是采用更换路线还是其他方法,都要想方设法保持货流不断,店里的货架不空。所以运输商也很清楚,越是特殊时候,运输的血脉通畅越是重要。

       以武汉生鲜配送中心的冷链运输为例。“有两家运输商从建仓起就和沃尔玛建立了合作,多年合作下来,从每天不到十趟车开始,现在平时就达到了每天六十多趟车,六年增加了六倍。”武汉生鲜配送中心负责冷链运输的巧云说。

       已经合作多年,彼此都知道该怎么做,那就一起扛过去。

       物流生命线,不能掉链子

       湖北的物流运输刚刚打通,沃尔玛中国供应链常温运输高级经理霍雨佳预见到温州所在的华东可能很快会有类似武汉的情况,与周静和团队其他同事提前做了预案。在浙江政府晚上九点半发出信息可以办理物资车辆通行证后,他们与运输商一起,争分夺秒,整晚统计完200多辆车的信息,第二天早上七点就将车辆信息发出,成为第一个向省厅申请通行证的企业。

       同时,根据湖北的经验,基层各地市执行情况又会不同,所以周静和同事们第一时间建群,请各区域公司事务和营运的同事同步向各地市申请通行证,最大化保证车辆能正常通行。

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       “没有任何人有抱怨,反而大家对彼此更理解了”周静说,“不管多高级别的管理层,多晚都会接我们的电话,第一时间帮我们解决问题。”

       物流运输血脉畅通的背后没有诀窍,是每一位运输人和他们背后的整个企业和团队对一线司机食、住、行的贴心关怀,和与运输商同行多年的坚实信赖。
      
       这不仅仅是细微处的以人为本、相互扶持,企业和个人临危时的勇于担责,也离不开强大的组织在应急期间紧密高效的跨部门协作。
      
(责任编辑:徐小刚)
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